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<title><![CDATA[铁旗]]></title>
<link>http://max99.blog.cnstock.com/index.html</link>
<description><![CDATA[铁旗]]></description>
<item>
<title><![CDATA[0710对大众交通的操作策略]]></title>
<link>http://max99.blog.cnstock.com/archives/2007/154132.html</link>
<description><![CDATA[<span style="font-size:16px;line-height:25px;" class="JS_Span_1_1"><p>接连出了5天差,去了江浙的几个富裕的二线城市，昨日傍晚才回到上海。</p>
<p>今日大盘小幅高开后，上午在银行类权重股的带动下承接上周五和昨日的反弹继续上攻，但在3900点遇阻回落，宽幅震荡后，以3853.02收盘，下跌30.2点。特别需要注意的是尾盘部分个股出现恐慌性的杀跌，目前从盘势上看，技术性反弹暂停。今日大盘的弱势，又重新打断做多资金的买入欲望，成交量进一步小幅萎缩也说明，技术上大盘在3900点遇到的阻力依旧较重，短期内若没有成交量有效放大的配合，大盘很难再次冲击4000点。特别是目前宏观政策面尚不明郎，加上6月CPI可能突4%，&nbsp;加息和取消利息税市场消息不断被炒作，所以市场仍将持谨慎的态势</p>
大众交通600611在0706号开始的反弹中对比大盘显的较为强势。从18.8元的低点开始至今日高点22.98元，反弹的高度为22.23％，仍旧体现了前期铁旗判断的那样：股性极好，张力极大，大市跌它比大市跌的快，大市涨它比大市涨的猛！尤其是今日在中期业绩预增100%以上的利好刺下，早盘表现极佳。但午盘后随大市下探而逐步回落，虽以红盘报收，然而也看出盘中博傻的浮动筹码明显较多！</p>
&nbsp;</p>
今天铁旗的盘口策略，在10.：45大众交通开始冲高做头后以22.50元左右的价格迅速卖出1/10的仓位，在下午14.41以后在21.50附近逐步买回1/10投资组合仓位，目前铁旗公司的大众交通投资组合仓位仍旧维持在1/5左右。</p>
&nbsp;</p>
明天开盘600611应该惯性下跌，在20.80元的价位铁旗准备分批买入，需要注意的是铁旗在前几篇博客中就提到大众交通600611在20.50元一线曾各有数个上升和下跌缺口，20.50元是600611比较敏感的心理位和技术位。<br/>……</span>]]></description>
<author>铁旗</author>
<pubDate>2007-7-16 10:50:00</pubDate>
</item>
<item>
<title><![CDATA[我们拿什么战胜股市的恐惧和贪婪？（600611杂谈]]></title>
<link>http://max99.blog.cnstock.com/archives/2007/154129.html</link>
<description><![CDATA[<span style="font-size:16px;line-height:25px;" class="JS_Span_1_1"><p>今日上证综指开盘3769.64点，最高3778.4点，最低3614.53点，报收3615.87点，下跌200.3点，跌幅5.25%，成交756.96亿,83家上涨，905家下跌；深成指开盘12306.17点，最高12392.77点，最低11782.21点，收盘11783.58点，下跌725.56点，跌幅5.90%，，成交423.73亿,55家上涨，630家下跌。沪指更是再度跌穿3700点整数关口,盘中个股普跌再度出现，以中石化为首部分蓝筹股成为杀跌偶象，两市超过300只粉丝跌停。</p>
<p><br>今日大盘值得关注的特点如下:<br>1,大盘跳空低开,逐波杀跌!盘中没有出现一次像样的反弹.<br>2,交易量仍旧萎缩在750亿左右,但下跌幅度却加大到单日-5%以上.<br>3,ST、概念股有止跌现象,但沪深300为核心的蓝筹股刚刚开始破位下行.</p>
<p><br>今日大众公用600635公告继续停牌,因此大众交通产生没有方向的感觉!就像偶们小散找不到主力机构那样,挺郁闷的表情! 纵贯盘面铁旗坚持认为：大众公用600635的主力机构已基本派货完毕，而大众交通600611则是一个典型的傻票，目前部分基金、私募、券商、大户、技术型中户、激进型小散、站岗型小散等众多博傻的傻钱仍沉迷于其中,并没有完全撤退！该股性极好、张力极大，是股市经典的傻钱博傻股的模范！无论盘子规模、市场概念、地域特征、股性活跃度都适合做傻股！铁旗在7月3日的博客中已经明确指出该股6月28日开始的局部反弹已经结束，重新开始新一轮下探尝试！但今天由于大盘无量下跌速度过快，短期已有超卖现象。如明日早盘快速杀跌幅度超过3%，也就是开盘60分钟内下跌超过120点时，大盘随时可能出现强劲反弹（不会改变阶段性下调趋势），而大众交通将会是当仁不让的反弹主帅！两市概念股仍将以傻股600611马首是瞻!</p>
<br/>……</span>]]></description>
<author>铁旗</author>
<pubDate>2007-7-16 10:45:00</pubDate>
</item>
<item>
<title><![CDATA[0703对大众交通的操作策略]]></title>
<link>http://max99.blog.cnstock.com/archives/2007/154121.html</link>
<description><![CDATA[<span style="font-size:16px;line-height:25px;" class="JS_Span_1_1">
<p>今天沪指涨63点，大盘再次接近4000点。同时，深成指在三连阴之后也小幅飘红。但问题是相比于指数的小幅反弹，两市成交量却未能同步放大，沪市成交仅为875亿元，创出近期新低，深市也是连续两个交易日维持在500亿元以下。缩量反弹意味着市场多头能量较为有限，参与的买入的投资人并不踊跃.我个人认为本次从3724点开始的反弹更多是技术性诱导为主的走势。600611大众交通今日表现较为平淡,低开低走,在大盘探底回升时,600611也出现同步较为强劲的反弹,有机构大单参与买入现象!但遗憾的是尾盘600611走的较大盘而言相对弱势,并有滞涨且成交量放大的情况.同一板块参股券商金融概念股的本地股东方明珠600832和巴士股份600741走势同样疲弱,目前600611的关键走势需要看星期三/四两天而定,铁旗个人判断明天可能早盘高开填补20.55元缺口后会开始下调,有可能将结束本轮技术反弹(值得注意的是600611这两天也大幅下降了换手率,量能逐步萎缩)!但我的真心希望自己的判断是错误的....</p>
<p>今日个人盘口买卖情况:在18.91元至19.55元区域加仓分批买入600611接近1/10仓位,今日没有合适的价位和机会卖出,目前公司持有的600611仓位大约在1/5左右,希望明日能有机会减仓!</p>
<p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 铁旗2007-07-03写于上海浦东羽山公寓</p>

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<br><br/>……</span>]]></description>
<author>铁旗</author>
<pubDate>2007-7-16 10:31:00</pubDate>
</item>
<item>
<title><![CDATA[0702对大众交通的操作策略]]></title>
<link>http://max99.blog.cnstock.com/archives/2007/154119.html</link>
<description><![CDATA[<span style="font-size:16px;line-height:25px;" class="JS_Span_1_1">
<p>不写点啥好像都挺难！今天大众公用因德国安联参股其旗下相对控股的大众保险而停牌，其实我个人认为这并不是什么重大利好，也不认为是什么重大事项！我觉得这是大众的管理层对两只大众在目前市场超跌感到担心，而采用的避开大势调整的人为动作！可以说是一种明显的拖延战术和维护形象的策略！我认为大众公用600635的主力机构已基本出货完毕，今后的走势可能会像我在前两篇博客中分析的那样走出豫园商城600655类似图形！而大众交通一开始活跃以来就是众多机构博弈的盘子，其中没有什么能够绝对控制盘面的主力机构，君不见前期该股日换手率平均高达12%左右？是一个典型的博傻型票票，基金、私募、券商、大户、技术高手型中户、激进型小散，众多博傻的傻钱参与其中，顺势追高、杀跌乐此不彼！所以股性极好，张力极大，大市跌它比大市跌的快，大市涨它比大市涨的猛！这就是股市经典的傻钱博傻股的模范！盘子规模、市场概念、地域特征、股性活跃度都适合做傻股！今天铁旗的盘口策略，在13.：45大众交通急速下跌时试探性在18.21元、18.11元买入不到1/10的仓位！明天该股应该惯性冲高补20.55元缺口，需要注意的是600611在20元一线各有上升和下跌缺口一个，是比较敏感的心理位和技术位。铁旗操作明天策略是：在20.55以上坚决出货！然后等待趋势明朗后再进行交易，原则是宁可追高，决不买套！</p>
<p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;铁旗2007-07-02写于上海浦东羽山公寓</p>

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<author>铁旗</author>
<pubDate>2007-7-16 10:29:00</pubDate>
</item>
<item>
<title><![CDATA[大盘和我有关系吗？我刚分手的情人是大众]]></title>
<link>http://max99.blog.cnstock.com/archives/2007/154116.html</link>
<description><![CDATA[<span style="font-size:16px;line-height:25px;" class="JS_Span_1_1">
大盘和我有关系吗？我刚刚分手的情人是大众！</p>
&nbsp;</p>
又是一个难过的周末，星期四晚从深圳回上海，跟着来了一个黑色星期五，于是电话们就不断地受到打扰，铃声也开始了勤奋的工作！好在我电话的情景模式设置里，声音永远是静音。熟悉我的朋友知道我没有接手机的习惯，只有耐心的等待我的回复！其实，这个习惯并不好，但我一直就这么不喜欢电话，盘中和情人（股票）在一起怕打扰，收盘和孩子们在一起更怕打扰！于是这个习惯就这么一年一年的延续了下来，我曾经抱歉和朋友以及同事们说：也许有一天当我的几个孩子都长大了，这个习惯也许会改变。。。但那个时候我也退休了，也不需要电话了！(窃笑)</p>
&nbsp;</p>
这两天几乎所有的电话都在问一个同样的问题：“T，大盘下周如何走？”而我通常会反问：“大盘如何走和我们有关系吗？”然后常常是我就自问自答：“和温先生、尚先生有直接关系吧！切！不要说和我们，就是和证监会前主席，现任的央行行长小川先生的关系都不大！”紧接着俺举一例说明：君不见前些日子小川先生对股市的频频表态，犯规之举几乎为他亲爱的老妈招致来数亿中国股民的口头问候和网络接触！</p>
&nbsp;</p>
说老实话，我已经很久不去认真研究大盘的走势了（有一段时间也很痴迷），因为我自己从事股市投资近二十年，但几乎没有过对大盘准确判断的记忆，偶尔对大盘瞎猫碰到死耗子似的有效预测，也往往因为自己手痒的习惯难改，在个股上依旧喜欢追涨杀跌！似乎生命不止，战斗不惜！股市不止，操作不止！所以，后来对大盘就只看现实不问未来了。<br/>……</span>]]></description>
<author>铁旗</author>
<pubDate>2007-7-16 10:25:00</pubDate>
</item>
<item>
<title><![CDATA[告别大众交通，也告别大众交通吧！]]></title>
<link>http://max99.blog.cnstock.com/archives/2007/150578.html</link>
<description><![CDATA[<span style="font-size:16px;line-height:25px;" class="JS_Span_1_1">&nbsp;&nbsp;&nbsp; 这几天老有无名氏跟贴骂人！另外，还有个别藏头露尾,隐姓埋名的小人在利用我的名字在哗众取宠！所以，偶的心情非常不好！其实我只想用博客的方式把自己操盘的思路告诉大家！希望大家多点精神食粮和理智，我想我在大众交通的帖子对错大家是有目共睹的！另外，我也想请这里的吧友们扪心自问说句公道话，我有没有害过人？无知和无耻的小人们去看看我的博客吧！昨晚我把我们公司管理的其中一两个实盘截图发了上去，你自己看看有多少筹码？ 
<p>&nbsp;&nbsp;&nbsp; 假如这里的吧友这么喜欢拿我做阶梯靠骂我出名？那我就不踩你的尾巴了！不过心数不正的朋友小心了，坏话说的过多自己也会得一身病的，如果从心理到生理都有了这样的疾病！你不但会浮躁而且会更加狂躁！那么请问你在股市还能挣得到钱吗？最后说一句：今天早盘我开始逐步卖出大众交通了。。。良心不好吧友们，大众交通就留给你们自己慢慢玩罢！铁旗从此将不在大众交通吧写贴！</p>
<p>作者： 铁旗 &nbsp;&nbsp;2007-6-28 12:47:07&nbsp;&nbsp;回复此主题 </p>
<p>这是我早上在收盘后的原贴！在告别大众交通吧的同时！我已经向大家提示到我卖出了600611，股市就如同战场，如果大势不好，加个股主力机构不积极护盘，一味采取死守硬扛肯定不行！股市又如同赌场，如果手风不顺，加上自己现金筹码又不多，不想愿赌服输，一定以命相博肯定也不行！</p>
<p>介于上述因素，在大盘前景未定，大众交通技术图形走坏的的前提下，铁旗今早断然决定止损！盘口当日损失超过7%，十分郁闷！！！</p>
<p>昨天下午16:10的飞机去深圳交易所，办理接受银星能源000862的质押的股权登记，今天17:45的飞机回上海，舟车劳顿，白天看盘，晚上写博！有点累，今晚就不多写了！（请注意：我开博两年来，只将自己的实盘操作告诉大家，从来没有鼓动或提出过其他朋友的操作建议）</p>
<br/>……</span>]]></description>
<author>铁旗</author>
<pubDate>2007-7-12 11:22:00</pubDate>
</item>
<item>
<title><![CDATA[看到600611吧无聊的博友跟贴有时真是很无奈！]]></title>
<link>http://max99.blog.cnstock.com/archives/2007/150576.html</link>
<description><![CDATA[<span style="font-size:16px;line-height:25px;" class="JS_Span_1_1">看到今天的博客后跟贴，铁旗感到很无奈！也很没劲！所以决定以后不再在大众交通吧写贴了！ 
<p>但为回应今天无聊加无知的博友攻击！铁旗还是加两张偶们管理的实盘仓位截图，希望今后无聊的博友不要再那么无耻、那么嚣张、那么没有教养的攻击一个与人为善的人！</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><img id=edit_img style="BORDER-LEFT-COLOR: #000000; BORDER-BOTTOM-COLOR: #000000; WIDTH: 532px; CURSOR: hand; BORDER-TOP-COLOR: #000000; BORDER-RIGHT-COLOR: #000000" onclick=javascript:window.open(this.src) src="http://blog2.eastmoney.com/member/max/images/200706272301590784.jpg" border=0 onload="http://blog.cnstock.com/javascript:if(this.width>500){this.resized=true;this.style.width=500;}" onclick="javascript:if(this.width>18||this.height>18){window.open(this.src);}" style="http://blog.cnstock.com/CURSOR: pointer"></p>
<p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;</p>
<p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;</p>
<p></p>
<p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 铁旗2007-06-26写于深圳都市名园寓所</p>

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			 alert("复制成功，请粘贴到你的QQ/MSN上推荐给你的好友<br/>……</span>]]></description>
<author>铁旗</author>
<pubDate>2007-7-12 11:19:00</pubDate>
</item>
<item>
<title><![CDATA[美女面前，铁旗牛刀小试611]]></title>
<link>http://max99.blog.cnstock.com/archives/2007/150573.html</link>
<description><![CDATA[<span style="font-size:16px;line-height:25px;" class="JS_Span_1_1"><p>&nbsp;&nbsp;&nbsp; 哈哈，上午盘中铁旗小试牛刀，用2.25万股大众交通打了个漂亮的差价！赚了800股大众交通 </p>
<p>&nbsp;&nbsp;&nbsp; 话说今天早上9：20公司来了个新客户。研发部的分析师和她沟通的不太好！于是前台秘书和资产管理部的同事就带她过来找我！挺厉害的一位职业女性，上来就开门见山的说："T先生，大家都说你水平高，我不信！今天可不可以试试给我看看？"你以为你是谁？口气忒大！好在俺前两天已买入600611，今天在等它的拉升动作，所以今早俺比较清闲！闲来无事，完全有时间在美女（中年美女）面前表演一下！俺一本正经的问：“小姐你买了什么股票？现在手上持有什么？”“你们公司分析师说的大众交通，我昨天买的！全仓，也不知道行不行？”，俺谦虚的说：“好办了，打开你的帐户俺帮你试试？”女士随手就在俺的办公桌的电脑上打开一个光大证券的帐户：44万2千5百股，不错！一个有实力的客户。。。随后俺开始盯住盘面！600611高开探底，随后做完两波拉升动作，09：55分，600611上升中第三个拉升头一做出来，俺就对美女说：分两笔卖掉2.25万股600611的零头！然后俺开始忙自己的看盘了，美女感到无聊，就自己翻报架上的杂志。。。10：35分俺对沉迷于美容版的女士说：“小姐，用刚才卖掉的2.25万股600611的钱，在现在的价位买回600611”，美女动作也够麻利，随手在21.91元用帐面资金填单买入23300股，成交！</p>
<br/>……</span>]]></description>
<author>铁旗</author>
<pubDate>2007-7-12 11:16:00</pubDate>
</item>
<item>
<title><![CDATA[600611最低19.91元买到6万股]]></title>
<link>http://max99.blog.cnstock.com/archives/2007/150571.html</link>
<description><![CDATA[<span style="font-size:16px;line-height:25px;" class="JS_Span_1_1"><p>早盘在19.95元以下开始耐心的持续买入大众交通600611，终于在19.91元买进2万、3万、1万各一笔，然后继续追持，截至09：55第二个投资组合仓位已买满，平均买入成本为20.07元。盘中在21.44时，如卖出应该有1元的差价套利，但确实太看好600611，忍住手痒没卖！不论下午走势如何？总之，关电脑睡觉！他妈的爱咋的咋的。。。。 </p>
<p>一个善意网友的跟帖：</p>
<p>铁旗我很喜欢你的贴，但是你每次出的贴为什么都有笔误，你操作“终于在19.91元买进2万、3万、1万各一笔，然后继续追持，截至09：55”怎么成交纪录只有47500股，你是6万元还是6万股，如果你是6万元，但你的标题是。。。。。。。。郁闷!</p>
<p>一个无聊网友的跟帖：</p>
<p>lZ大智慧F2 19.91共成交467手,13300股????????????请以后用脑子,继续努力DSB.<br><br>作者： 61.129.178.* &nbsp;&nbsp; 2007-6-26 12:41:01&nbsp;&nbsp;回复此主题</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>铁旗面对这样无聊加无知更。。。的吧友跟帖，实在无法回答！用事实说话吧！下面是铁旗帐户的截图！</p>
<p>希望骂人的朋友还我一个公道！</p>
<p>股吧无法上传图片，如希望求证的吧友可以去东方财富铁旗的博客看截图！</p>
<p><img id=edit_img style="BORDER-LEFT-COLOR: #000000; BORDER-BOTTOM-COLOR: #000000; WIDTH: 532px; CURSOR: hand; BORDER-TOP-COLOR: #000000; BORDER-RIGHT-COLOR: #000000" onclick=javascript:window.open(this.src) src="http://blog2.eastmoney.com/member/max/images/200706261615130157.jpg" border=0 onload="http://blog.cnstock.com/javascript:if(this.width>500){this.resized=true;this.style.width=500;}" onclick="javascript:if(this.width>18||this.height>18){window.open(this.src);}" style="http://blog.cnstock.com/CURSOR: pointer"></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;铁旗2007-06-26写于上海环球广场办公室</p>
<p></p></span>]]></description>
<author>铁旗</author>
<pubDate>2007-7-12 11:05:00</pubDate>
</item>
<item>
<title><![CDATA[老猫烧鬚！被套大众交通600611悔不悔？]]></title>
<link>http://max99.blog.cnstock.com/archives/2007/150553.html</link>
<description><![CDATA[<span style="font-size:16px;line-height:25px;" class="JS_Span_1_1">今日心情郁闷3倍速！</p>
&nbsp;</p>
第一，&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 上个星期三也就是20号，偶们已经在22元上方全仓卖出大众公用600635,但星期五尾市偶又在19元追了1/6组合中的20%仓位，希望能够送股除权后填权打差价，没曾想今天遭遇黑色星期一，在14：48以12.98元的价位被迫清仓！（担心明天送股后，大盘仍旧不好而600635流通筹码又加大了35%，届时抛压更重），600635预计亏损不低于1/6组合仓位的－3.51％！郁闷1倍速！</p>
&nbsp;</p>
第二，&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 早盘在大众交通筑双底后,偶在21.8元以下买入600611，10：24当即用完了1/6组合仓位资金。但随即喜悦了不到1个半小时后又开始了郁闷，14:13分1/6组合仓位的600611全部被套，并被消灭5.30以来600611曾经获得的21.34%的浮盈（1/6组合仓位）；郁闷达到2倍速;</p>
&nbsp;</p>
&nbsp;</p>
第三，&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 14:40公司相关合伙人和行业分析师开电话会议，偶力排众议，要求再授权1/6个组合仓位的资金，追加在大众交通上的持仓仓位。三比二险胜！但授权的前提是：偶要拿出自己的上半年业绩提成做担保，如在6.30日以前公司在600611上的投资仍出现亏损，偶就算07年上半年做了义工。。。郁闷！20.69元偶又开始买入600611,追至21.4元，用完第二个1/6仓位组合的50%资金，哈哈哈！偶当时好想哭。。。因为偶再次被套，又出现了第二个仓位的浮亏！郁闷开始3倍速。。。</p>
&nbsp;</p>
从6月18日大众交通27.8的前期高位到今天的低点，五个交易日已经跌去7.15元、股，跌幅为－25.72%，尤其是上周五和本周一，跌的够快、够猛、够恶、够狠、更够帅！跌吧，跌吧，股票跌吧不是罪！总之俺老铁准备和你大众交通耗上了！大众交通你上天也罢入地也好，俺就准备天罗地网和你斗下去。<br/>……</span>]]></description>
<author>铁旗</author>
<pubDate>2007-7-12 11:04:00</pubDate>
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